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　　每经记者 段思瑶    每经编纂 孙磊　　四年五度递表的嘀嗒出行（02559.HK），终究实现了IPO。　　6月28日，嘀嗒出行登岸喷鼻港买卖所主板。按照配发成果通知布告显示，此次嘀嗒出行全球发售3909.1万股股分，此中国际发售1954.55万股，公然发售1954.55万股。终究发订价每股6港元，全球发售净筹约1.82亿港元。　　“同享出行第一股”挂牌　　在当前的出行市场中，嘀嗒出行是为数不多实现盈利的平台。　　2023年，嘀嗒出行总收入、毛利润、经调剂净利润和现金流净额别离为8.2亿元、6.1亿元、2.3亿元和2.3亿元，同比别离增加43.2%、41.6%、166.3%和114.4%。同时，2023年，嘀嗒出行的毛利率和经调剂净利润率别离为74.3%和27.7%。　　按2023年买卖总额及顺风车搭乘次数计较，嘀嗒出行是中国第二年夜的顺风车平台，买卖总额为86亿元，顺风车搭乘次数为1.30亿次，所占市场份额高于30%。也恰是得益于顺风车的轻资产贸易模式，嘀嗒出行在曩昔持续三年（2021~2023年），经调剂利润别离为2.38亿元、8471万元、2.3亿元。　　公然数据显示，嘀嗒出行已完成5轮融资，累计融资金额超18亿元，投资者包罗蔚来本钱、易车、高瓴本钱、京东、携程等多家本钱机构。　　顺风车是嘀嗒出行的首要营业之一。“顺风车因为普惠便利，合作分享属于刚性需求，具有较好的增加潜力。”北方工业年夜学汽车财产立异研究中间主任、传授纪雪洪告知记者。　　据嘀嗒出行表露，此次上市募资金额中，有50%将用于扩年夜用户群并增强营销推行打算，35%将用于晋升手艺能力和进级平安机制，15%将用于晋升变现能力。别的，在手艺能力方面，2024~2025年，嘀嗒出行估计将启动总计15个研发项目，同时还将结构聪明硬件、脸部辨认等手艺。　　出行平台扎推赴港上市　　事实上，嘀嗒出行的IPO之路其实不顺遂。　　2020年10月，嘀嗒出行初次向港交所提交招股书，随后又别离在2021年4月、2023年2月、2023年8月再次提交招股书。直到本年3月19日，嘀嗒出行第五次向港交所招股书，此次终究有了进展。　　纪雪洪向记者暗示：“出行行业很长时候未有IPO，此次嘀嗒出行上市对行业也是一次主要事务，有助于加强行业对互联网出行成长的决定信念。”　　本年以来，多家出行平台扎堆赴港上市。6月28日，如祺出行正式启动港股IPO公然招股，拟经由过程港股IPO全球发售新股约3000.48万股，此中喷鼻港公然发售300.05万股股分，国际发售2700.43股股分，每股刊行价估计在34港元~45.4港元之间，并拟于7月10日上市。　　在此之前，曹操出行也向港交所递交IPO招股书，申请主板上市。不外，出行行业的大都介入者仍面对着盈利困难。　　网约车平台密集赴港上市背后，与行业运力日益饱和、难以实现盈利有直接关系。最近几年来，多地发布限制令，避免网约车行业继续无序扩大。如东莞、温州、济南等城市的交通部分曾发布预警称，本地“网约车接单量正鄙人降”“网约车市场运力已接近饱和”，提示拟从事网约车行业的相干人员谨严入行。　　交通运输部数据显示，本年前4个月，中国网约车市场的月均单量保持在9亿单上下，换算下明天将来均单量在3000万单摆布。作为对照，2021年上半年，网约车市场日均单量已跨越2500万单。　　在这一布景下，对出行行业的各年夜平台来讲，要想在存量竞争下争夺更多市场，需要弥补更多资金。“移动出行成长整体趋稳，将来面对主动驾驶成长带来的新机缘，一些具有较好布景的企业面对很主要的成长机遇，会遭到本钱市场的存眷。”纪雪洪暗示。　　封面图片来历：嘀嗒出行官网